滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式底盘设备，采用轮式行走机构，全轮驱动，滑移转向，可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置，以适应不同的工作环境和作业内容?；谱蜃霸鼗亩σ话阄?0～50 千瓦，主机重量2000～4000公斤，车速为每小时10～15 公里，左右主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合。
滑移装载机亦称滑移式装载机、多功能工程车、多功能工程机。是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式底盘设备?；谱霸鼗挠诺闶翘乇鹗视糜谌绯鞘谢∩枋⒌缆坊蚪ㄖさ?、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业?；谱霸鼗墓ぷ髟硎鞘裁?一起来看看吧。

设计原理。轮距和轴距。在这里就会涉及到两个概念，Tread Width轮距指的是两侧轮中心距(汽车左右两轮间的)轮距。Wheelbase轴距指的是前后轴中心距前后轮之车轮轴距离。在滑移装载机设计时，如果轴距过短，会造成机械转动所需动力小、稳定性差、额定载荷小的问题，但是如果轴距过长的话，虽然稳定性增加，但是转动相对困难，需更多动力，也会造成轮胎磨损过快、行走部件受力大。

举升方式?；谱霸鼗辛街志偕绞剑⌒尉偕痛怪本偕??；⌒尉偕纳璞父呔偕叨仍诰偕肪兜闹屑洌庋庑┥璞妇捅冉鲜屎现械透叨鹊墓ぷ魅缱霸氐臀宦┒坊蛞贫脚缛髌鞯?。而垂直举升设备的举升高度可以到达举升路径的高点适合装载高度较高的地方如卡车等。

通俗来讲，滑移装载机突出的特点就是它独特的转向方式，普通的汽车或装载机都是采用前轮转向，但是滑移装载机是利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的。
滑移装载机在中国的应用。虽然滑移装载机在美国和欧洲地区是市场占有率非常高的一款机器，但是在中国一直处于一种尴尬的境地。
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